Seeria D · Osa 22
Jalgvärav või kahepoolne värav: kuidas valida laius autole, tehnikale ja jäätmeveole?
Avaldatud 23. oktoober 2026 · 6 min lugemist
Värava laius mõõdetakse tavaliselt oma auto järgi. See on loogiline ja see on ka põhjus, miks värav osutub kolm aastat hiljem kitsaks: koju ei sõida ainult pereauto, vaid ka prügiauto, kolimisveok, betoonisegur ja hoolduse väikeveok.
Selles artiklis on kirjas, kuidas väravaava mõõta, mis vahe on värava laiusel ja vaba läbisõidu laiusel ning millised laiused kataloogis olemas on. Lisaks see, mida jalgvärava juures kõige rohkem valesti mõõdetakse.
Lühivastus
Kataloogi jalgväravad on laiusega 890 või 920 mm ja kõrgusega 1030 kuni 2030 mm; kahepoolsed väravad on laiusega 3000 või 4000 mm samades kõrgustes. Värava nimimõõt ei ole vaba läbisõit: postid, hinged ja lukk võtavad osa laiusest ära, nii et arvesta vaba läbisõiduks vähem kui nimimõõt. Pereautole piisab 3000 mm väravast, aga prügiautole, kolimisveokile ja betoonisegurile on 4000 mm turvalisem valik. Kui sissesõit on kurvis või kitsa tänava ääres, on vaja laiemat väravat kui sirgel sissesõidul, sest auto vajab pöördel ruumi. Jalgvärava juures on kõige sagedasem viga see, et lasteaiavankri või muruniiduki laius jääb mõõtmata.
Kaks väravatüüpi ja mida kumbki teeb
Jalgvärav on üheosaline värav inimesele. Väravate valikus on jalgväravad laiusega 890 ja 920 mm ning kõrgusega 1030, 1230, 1530, 1730 ja 2030 mm, näiteks jalgvärav 1230 × 920 mm.
Kahepoolne värav on kaheosaline värav sõidukile. Laiused on 3000 ja 4000 mm, kõrgused samad mis jalgväraval. Kaks poolt tähendab, et kumbki tiib on pool laiusest, mis on paigalduses oluline: 4000 mm värava tiib ulatub avatuna 2 meetrit sissesõidule või õue.
Väravad on samades toonides kui paneelid: RAL 6005, 7016, 8017, 9005 ja tsingitud. Sama toon, mis aial, on siin veel olulisem kui klambritel, sest värav on see osa aiast, mida vaadatakse.
Värav tuleb koos oma postidega, mis on aiapostidest tugevamad, sest nad kannavad liikuvat raskust. Väravaposti ei saa asendada tavalise aiapostiga ja see on koht, kus kokkuhoid tuleb tagasi kaldus väravana.
Nimimõõt ja vaba läbisõit ei ole sama
See on kõige sagedasem arusaamatus väravatellimuses. Värava nimimõõt on kataloogi laius, näiteks 4000 mm. Vaba läbisõit on see, mis jääb tegelikult kasutada, kui värav on lahti.
Vahe tuleb kolmest kohast: postid ise, hingede ruum ja see, et tiib ei avane alati täisnurga alla. 4000 mm väraval on vaba läbisõit sellest väiksem ja täpne number sõltub postist ja hingest.
Praktiline reegel: kui sul on sõiduk, mille laius on teada, ära telli väravat sama mõõduga. Jäta varu. Peegli laius, järelhaagise laius ja juhi täpsus pimedas vihmas on kolm asja, mis mõõdulinti ei huvita.
Ütle päringus, mis on ava mõõt ja mis on vajalik vaba läbisõit. Kui need kaks on kirjas, saame öelda, mis värav sinna läheb ja kui palju postid ära söövad.
Mis sisse peab mahtuma
Kirjuta üles kõik, mis sinu õuele aasta jooksul sisse sõidab. Nimekiri on tavaliselt pikem, kui esmapilgul tundub.
| Kes sõidab sisse | Miks see loeb | Soovitatav ava |
|---|---|---|
| Pereauto | Igapäevane, kitsas | 3000 mm piisab |
| Auto haagisega | Pööre vajab ruumi | 3000–4000 mm |
| Prügiauto | Lai, ei manööverda | 4000 mm |
| Kolimis- või mööbliveok | Lai ja pikk | 4000 mm |
| Betoonisegur, ehitusveok | Ehituse ajal, lai | 4000 mm |
| Kütteõli- või paakauto | Vajab lähedust majale | 4000 mm |
| Traktor või väikelaadur | Lai kopp või lisaseade | 4000 mm |
| Kiirabi ja päästeauto | Peab alati sisse saama | 4000 mm |
Jalgvärava mõõtmine
Jalgvärav tundub lihtne, sest inimene mahub ka 800 mm avast. Mõõta tuleb siiski selle järgi, mis väravast läbi läheb, mitte selle järgi, kes.
- Lapsevanker. Kaksikute vanker on laiem kui tavaline ja see on kõige sagedasem põhjus, miks jalgvärav osutub kitsaks.
- Muruniiduk ja käru. Aiakäru ja istuv niiduk ei mahu 890 mm avast alati läbi.
- Ratastool ja rulaator. Kui majas on liikumisraskustega inimene, on see nõue, mitte mugavus.
- Jalgratas kotitega. Külghaagise või pakiraami kottidega ratas on laiem, kui arvatakse.
- Mööbel ja kodutehnika. Külmkapp ja diivan lähevad tavaliselt sisse jalgväravast, kui autoväravat ei ole lahti.
Sellepärast tasub jalgvärav valida pigem 920 mm kui 890 mm, kui ava seda lubab. Vahe hinnas on väike, vahe kasutuses on igapäevane.
Sissesõidu geomeetria
Värava laius ei ole ainus number. Sama tähtis on see, kui palju ruumi on värava ees ja taga.
Kui värav avaneb tänava poole, peab tiib mahtuma avanema ilma, et ta ulataks sõiduteele. Kui värav avaneb õue poole, peab tiibade jaoks olema õuel ruumi ja seal ei tohi olla lund, hekki ega parkivat autot.
Kui sissesõit on kurvis või tänav on kitsas, vajab sõiduk pöördeks rohkem ruumi kui tema enda laius. Praktikas tähendab see, et sama auto vajab kurvis sissesõidul laiemat väravat kui sirgel. Kui tänav on nii kitsas, et suur auto peab pöörama ühe manöövriga, tasub kaaluda 4000 mm ava ka siis, kui auto ise on kitsam.
Kolmas geomeetria küsimus on kalle. Kaldu sissesõidul avaneb värav ülesmäge raskelt ja allamäge liiga kergelt. Kui sissesõit on kaldu, ütle see päringus, sest see mõjutab hinge ja värava alumise serva kõrgust.
Paigaldus ja hooldus
Väravapost on kogu värava kriitiline osa. Ta kannab liikuvat raskust ja ta betoneeritakse sügavamale ja laiemalt kui aiapost. Kaldu vajunud väravapost tähendab väravat, mis ei sulgu, ja seda ei paranda hinge reguleerimine.
Kahepoolsel väraval käib keskele riiv või maalukk, mis fikseerib ühe tiiva, ja teine tiib lukustub selle vastu. Ilma keskmise fiksaatorita liiguvad tiivad tuulega ja lukk kulub.
Alumine vahe maapinnaga tuleb planeerida talve järgi, mitte suve järgi. Kui värav on maapinnale liiga lähedal, jääb ta lume ja jää taha kinni. Paar sentimeetrit rohkem vahet lahendab selle igal aastal.
Hooldus on hinge määrimine ja lukumehhanismi puhastamine. Värav on aia ainus liikuv osa ja seetõttu ainus osa, mis vajab tegelikku hooldust. Aia ülejäänud komplekti nimekiri on osas aia komplekt.
Mida meilt küsida, et pakkumine oleks täpne
- Väravaava mõõt millimeetrites ja see, kas mõõt on postide vahe või vajalik vaba läbisõit.
- Mis sõidukid peavad sisse mahtuma, kaasa arvatud prügiauto ja ehitustehnika.
- Kas sissesõit on sirge või kurvis ja kui lai on tänav värava ees.
- Kumba poole värav avaneb ja kui palju on selleks ruumi.
- Värava kõrgus, mis on tavaliselt sama kui aial.
- Toon RAL-numbrina, sama mis aial.
- Kas sissesõit on kaldu.
- Kas vajad ka lukku, riivi ja väravaposte, ning kas värav tuleb hiljem automatiseerida.
Seotud tooted ja kategooriad
Kategooriad
Näidistooted
Korduvad küsimused
Kui lai värav on autole vaja?
Pereautole piisab 3000 mm väravast. Kui õuele peab sisse saama prügiauto, kolimisveok, betoonisegur või traktor, vali 4000 mm. Kurvis sissesõidul vali laiem, sest sõiduk vajab pöördel rohkem ruumi kui tema enda laius.
Kas värava mõõt on vaba läbisõidu mõõt?
Ei. Postid, hinged ja tiibade avanemisnurk võtavad osa laiusest, nii et vaba läbisõit jääb nimimõõdust väiksemaks. Ütle päringus, kumb mõõt sul on, siis arvutame teise ise.
Kas jalgvärav 890 mm on piisav?
Inimesele jah. Lapsevankrile, aiakärule, ratastoolile või istuvale niidukile mitte alati. Kui ava lubab, vali 920 mm: hinnavahe on väike ja kasutus on igapäevane.
Kas väravaposti võib teha tavalisest aiapostist?
Ei tasu. Väravapost kannab liikuvat raskust ja ta betoneeritakse sügavamale ning laiemalt. Kaldu vajunud väravapost tähendab väravat, mis ei sulgu, ja seda ei paranda hinge reguleerimine.
Ei leidnud sobivat mõõtu?
Lõikame mõõtu ja tarnime ka seda, mida nimekirjas ei ole. Kirjutage ja leiame sobiva lahenduse.